提到“刷臉”這項(xiàng)“黑科技”，很多人最先想到的會(huì)是手機(jī)功能中的“刷臉解鎖”、“刷臉支付”，或者是在課堂和辦公室興起的“刷臉打卡”。近幾年，有些城市的地鐵系統(tǒng)也開始使用人臉識(shí)別進(jìn)行安檢。
地鐵人臉識(shí)別安檢流程如下：乘客通過安檢門前通過手機(jī)APP、微信服務(wù)號(hào)獲得帶有身份信息的二維碼，乘客持二維碼走到帶有攝像頭和掃碼口的裝置時(shí)，通過人臉識(shí)別和二維碼識(shí)別確認(rèn)乘客身份后，安檢門閘機(jī)將打開，乘客通過安檢門后，即能完成安檢。如果是逃犯就會(huì)被登記在黑名單里的，識(shí)別到信息就進(jìn)不去第一個(gè)門檻。
客流量大，因此人臉識(shí)別系統(tǒng)日信息處理量十分大，需要保證信息的準(zhǔn)確輸入與輸出才能夠保障處理結(jié)果的安全與高效，智能化程度高，需要與多個(gè)外部系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享。康士達(dá)高性能、高可靠、高顏值的工控機(jī)，可擔(dān)當(dāng)人臉識(shí)別系統(tǒng)智能處理與分析方面的計(jì)算機(jī)硬件載體。
地鐵人臉識(shí)別安檢流程如下：乘客通過安檢門前通過手機(jī)APP、微信服務(wù)號(hào)獲得帶有身份信息的二維碼，乘客持二維碼走到帶有攝像頭和掃碼口的裝置時(shí)，通過人臉識(shí)別和二維碼識(shí)別確認(rèn)乘客身份后，安檢門閘機(jī)將打開，乘客通過安檢門后，即能完成安檢。如果是逃犯就會(huì)被登記在黑名單里的，識(shí)別到信息就進(jìn)不去第一個(gè)門檻。
客流量大，因此人臉識(shí)別系統(tǒng)日信息處理量十分大，需要保證信息的準(zhǔn)確輸入與輸出才能夠保障處理結(jié)果的安全與高效，智能化程度高，需要與多個(gè)外部系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享。康士達(dá)高性能、高可靠、高顏值的工控機(jī)，可擔(dān)當(dāng)人臉識(shí)別系統(tǒng)智能處理與分析方面的計(jì)算機(jī)硬件載體。
K-H10AM基于Intel第六代 Sky Lake -S處理平臺(tái)，采用H110芯片組。主板尺寸170x170mm，采用Mini-ITX結(jié)構(gòu)。
主板特點(diǎn)：
★基于Intel Sky Lake Desktop處理平臺(tái)；
★HDMI+VGA+LVDS，支持4K輸出和多屏顯示；
★豐富的IO擴(kuò)展，1*LAN/9*USB/2*COM/4*GPIO；
★Thin-ITX 主板尺寸規(guī)格；
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